fredag den 17. september 2021

Jeg spurgte Jan Villadsen den 26 juni på Twitter” hvad overenskomsten indeholdt: ca. kr. 170 pr time inkl. feriepenge, men plus pension.

 

Den 26 juni.

Jeg spurgte  Jan Villadsen

På Twitter”
hvad overenskomsten indeholdt: ca. kr. 170 pr time inkl. feriepenge, men plus pension

 

Det passer næsten med hvad Coop betalte Vognmændene for tre uger siden”
Det bliver dyrt”

@JanVilladsen3F

·

1 t

Svarer

@leiftullberg

 

@3F_Fagforening

og

@NNFdk

Hej Leif: Timeløn, 149,50 kroner, Anciennitetstillæg, 8,15 kroner/t,Tillæg for overarbejde: 38,76 kroner eller 95,21 kroner/t - afh af tidspunkt.. Tillæg for arbejde 18:00-23:00: 39,87 kroner i timen og 44,72 ml. 23:00-06:00 samt søndage og OK bestemte fridage.

tirsdag den 14. september 2021

Til folketingets medlemmer vedr. varetransport i Danmark for onlinemarkedet, med mere.Hvis folketinget vælger at fjerne 11 kg´s reglen, så lad alle dem der i dag kører efter den regel, få lov til at få varebilstilladelse uden at skulle opfylde de nuværende betingelser for do" det vil give en glidende overgang og ikke afskære i tusindevis af personer for at tjene deres egne penge.

  

Kære Folketingsmedlem , jeg viser jer her en kopi af en mail som der er sendt til dagspressen,

hvor jeg viser at Politiken og 3F´s /Jan Villadsens  propagandere,

for at fremme egne særinteresser .

Jeg har prøvet at få de synspunkter optaget både hos dagblade og andre, det virker som om at ingen vil bringe den anden side af mønten.

Fagforeningerne har fået for stor magt”
 

(https://www.berlingske.dk/pilestraede/fagforeningschef-lovpriser-regeringens-kurs-over-for-nemligcom-og-wolt) 

 

Jeg har læst en artikel vedr. 3F Jan Villadsen, samt formodningsregel med mere og dens påvirkningen af  Nemlig.com med flere,

jeg fulgt denne sag længe:

”Regeringens reformudspil »Danmark kan mere I« indeholder en række initiativer, der har spredt jubelstemning i fagbevægelsen. Regeringen vil nemlig gøre op med de såkaldt »falske selvstændige«, der arbejder under, hvad man i fagbevægelsen betragter som u-ordnede forhold og uden overenskomst.”

Citat fra artikler i dagspressen.

Alle skal gøre sig klart, at der findes mange tusinde personer der via kørsel med varebiler med 11 kg´s reglen får adgang til arbejdsmarkedet ,de ellers ikke ville have, men i stedet være henvist til kontanthjælp eller det der er værre ..

3F har udvalgt Nemlig.com til deres angreb,
(for at skaffe nye fagforeningsmedlemmer)
Blandt andet ved at antyde at Nemligcom opererer efter lignende arbejdsforhold, som Amazon leverer” 

Men også at medejeren er en af Danmarks rigeste mænd, har nok haft stor betydning for 3F´s angrebsstrategi.

Nemlig.com er et af de mest velorganiserede og velbetalende virksomheder i Danmark”
Med en overenskomst med 3F igennem 15 år.  

Der betales fra kr.29.100 til 42.000 kr.pr måned for 37 timer per uge, for lageransatte .. 

Vognmændene afregnes med ca. kr. 50.000-60.000 pr. måned, for en varevogn på under 3500 kg.

Alt efter hvad tid på døgnet der køres. 

Dette beløb er det højeste afregningsbeløb for varevogne under 3500 kg der kører i Danmark..

Det frigør mindst ca. 45.000-50.000  til chaufførløn og fortjeneste til vognmanden.

Virksomheden holder personer i gang, som har meget svært ved at finde fodfæste, på det danske arbejdsmarked.. 

Som I kan se ud af diverse link, er Nemlig.com kommet i klemme i en fagforeningskamp/ medlemskamp mellem 3F og HK.. 

Jeg har været i transportbranchen siden 1965,

SID, nu 3F har siden 1976 brugt trickmodellen, med at påstå at vognmændene ikke er selvstændige..

 Angiveligt for at få flere fagforeningsmedlemmer. 

Hvis de havde lykkes med deres forehavende, var der ikke noget der hed DSV i dag.. 

Selv 26 år efter DSV´s stiftelse, prøvede de stadig at bruge mafia lignende metoder over for DSV.

Men det lykkedes heldigvis ikke... 

Link til artikel fra 2002 : 
DSV 2002

(Politiken har kørt en skræmmekampagne sammen med 3F rettet mod Nemligcom, desværre har andre taget dele af kampagne ukritisk op) 

Politiken er medejer af transportvirksomheden DAO, som kører  for Skagen food,

(med ca. 300.000 onlinekunder) 

3F har givet DAO  lov til at kører efter 3Fs budoverenskomsten.

(som er ca. 30 % billigere end 3F´s tungvognsoverenskomst, og meget mere fleksibel og tilpasset onlinemarkedet) 

 3F vil ikke give Nemlig.com ´s Vognmænd lov til at køre efter samme overenskomst..-oL 

Der findes ingen lovgivning i Danmark der forpligter vognmænd, der kører med biler under 3500 kg,

Efter 11 kg´s reglen, som forpligter vognmændene, til følge nogen kollektive overenskomster.. 

Færdselsstyrelsens varebils ordning med redegørelse i link herunder..


https://www.ft.dk/samling/20201/almdel/TRU/bilag/247/2364399.pdf

 I Folketingsmedlemmer kommer til at gå  3Fs ærinde, tjek venligst Jan Villadsens  CV. han var medskyldig i Falck skandalen..
(som kostede Falck 150 millioner kr.)

Hvis folketinget vælger at fjerne 11 kg´s reglen, så lad alle dem der i dag kører efter den regel, få lov til at få varebilstilladelse uden at skulle opfylde de nuværende betingelser for do"
det vil give en glidende overgang og ikke afskære i tusindevis af personer for at tjene deres egne penge.


Der findes i dag ca. 383.000 varebiler under 3500 kg.
Ud af dem er der ca. 12.000  der har varebils tilladelse.

Der findes efter mit skøn op til ca. 30.000 varebiler under 3500 kg der kører efter 11kg´s reglen, det er mit skøn resten er håndværkerbiler, samt:

Offentlige biler, blodprøver biler med mere, det er ikke udtømmende, men jeg er overbevist om det vil skabe kaos at droppe 11 kg´s reglen.   

Link til artikler og mine blogs: 


At Lizette Risgaard Formand FH, sammenligner Nemligcom og padborgsagen er helt ude hampen, det viser hvad fagforeningerne står for,
fup og fidus, Nemligcom er blevet prygelknabe for en desperat fagforening, som i panik forsøger at skaffet sig legitimitet"

Men med sådanne eksempler er de afsløret"

Desværre har de regeringens opbakning.. 

https://www.altinget.dk/arbejdsmarked/artikel/fh-regeringens-dagpengebud-er-ambitioest-og-fair-nu-skal-hummelgaard-faa-det-stemt-hjem

https://www.berlingske.dk/kommentar/hummelgaard-og-fagbevaegelsen-har-sigtekornet-indstillet-paa-denne-mand

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/06/jan-villadsen-3-f-bruger-grove-metoder.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/05/man-har-frihed-til-at-fjolle.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/nemligcoms-svar-i-sagen.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/kre-modtager-her-mit-svar-til-dr-pa.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/vi-er-i-nemligcom-udsat-for-den.html

 

BH Leif Tullberg. 

50 år i transport branchen og en tilfreds nemlig.com kunde.

søndag den 12. september 2021

3F har udvalgt Nemlig.com til deres angreb, (for at skaffe nye medlemmer) Blandt andet ved at antyde at Nemligcom opererer med lignende arbejdsforhold som 3F påstår at Amazon har”

Kære læser, Politiken og 3F´s /Jan Villadsens udføre en propaganda hetz mod Nemligcom, som der ikke er belæg for.

Jeg har prøvet at få mine synspunkter optaget både hos dagblade og andre, det virker som om at ingen vil bringe den anden side af mønten.

DE 5 største dagblade er medejere af Dao, samt Dao Food som er en stor distributions konkurrent til Nemligcom. 

Fagforeningerne har fået for stor magt”
 

(https://www.berlingske.dk/pilestraede/fagforeningschef-lovpriser-regeringens-kurs-over-for-nemligcom-og-wolt) 

 

Jeg har læst en artikel i  Berlingske vedr. 3F Jan Villadsen, samt formodningsregel med mere og dens påvirkningen af  Nemlig.com med flere,

jeg fulgt denne sag længe:

”Regeringens reformudspil »Danmark kan mere I« indeholder en række initiativer, der har spredt jubelstemning i fagbevægelsen. Regeringen vil nemlig gøre op med de såkaldt »falske selvstændige«, der arbejder under, hvad man i fagbevægelsen betragter som u-ordnede forhold og uden overenskomst.”

Ovennævnte er et citat fra en Berlingskes artikel.

3F har udvalgt Nemlig.com til deres angreb,
(for at skaffe nye medlemmer)
Blandt andet ved at antyde at Nemligcom opererer efter lignende arbejdsforhold,
som 3F påstår at Amazon har”
 
3F har mistet mange tusinde medlemmer og er nu nede på 243.000 medlemmer. 

Men også at medejeren af Nemligcom, som  er en af Danmarks rigeste mænd, har nok haft stor betydning for 3F´s angrebsstrategi.

Nemligcom er et af de mest velorganiserede og velbetalende virksomheder i Danmark”
Med en lageroverenskomst med 3F igennem 15 år.  

Der betales fra kr.29.100 til 42.000 kr.pr måned for 37 timer per uge, for lageransatte .. 

Vognmændene afregnes med ca. kr. 50.000-60.000 pr. måned, for en varevogn på under 3500 kg. alt efter hvad tid på døgnet der køres. 

Dette beløb er det højeste afregningsbeløb for varevogne under 3500 kg der kører i Danmark..

 Det frigør mindst ca. 42.000-50.000  til chaufførløn og fortjeneste til vognmanden.

Virksomheden holder personer i gang, som har meget svært ved at finde fodfæste, på det danske arbejdsmarked.. 

Som I kan se ud af diverse link, er Nemlig.com kommet i klemme i en fagforeningskamp/ medlemskamp mellem 3F og HK.. 

Jeg har været i transportbranchen siden 1965,

SID, nu 3F har siden 1976 brugt trickmodellen, ved at påstå at vognmændene ikke er selvstændige..

 Angiveligt for at få flere fagforeningsmedlemmer. 

Selv 26 år efter DSV´s stiftelse, prøvede de stadig at bruge mafia lignende metoder.

Men det lykkedes heldigvis ikke... 

(Politiken har kørt en kampagne sammen med 3F rettet mod Nemligcom, desværre har andre taget dele af kampagne ukritisk op) 

Politiken er medejer af transportvirksomheden DAO & DAO Food, sammen med flere andre bladhuse, DAO Food kører  for Skagen food, som ikke har biler selv.

(Skagen Food har ca. 300.000 onlinekunder) 

3F har kun overenskomst med DAO der kører med aviser og pakker.(budoverenskomsten)

(som er ca. 30 % billigere end 3F´s tungvognsoverenskomst, og meget mere fleksibel) 

 3F vil ikke give Nemlig.com ´s vognmænd lov til at køre efter samme overenskomst.

(eller skabe en onlineoverenskomst der er tilpasset 2021 ). 

Der findes ingen lovgivning i Danmark der forpligter vognmænd  som køre med biler under 3500 kg,

Efter 11 kg´s reglen, til at følge de kollektive overenskomster.. 

 Færdselsstyrelsen varebils ordnings redegørelse i link herunder..


https://www.ft.dk/samling/20201/almdel/TRU/bilag/247/2364399.pdf

 

Bladhusene kommer til at gå  3Fs ærinde, tjek venligst Jan Villadsens  CV. han var medskyldig i Falck skandalen..(som kostede Falck 150 millioner kr.)

Link til artikler og mine blogs: 


Lars Weiss er leveringsdygtig i stråmænd:

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/10/det-er-jo-tydeligt-at-lars-weiss-er.html

https://www.berlingske.dk/kommentar/hummelgaard-og-fagbevaegelsen-har-sigtekornet-indstillet-paa-denne-mand

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/06/jan-villadsen-3-f-bruger-grove-metoder.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/05/man-har-frihed-til-at-fjolle.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/nemligcoms-svar-i-sagen.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/kre-modtager-her-mit-svar-til-dr-pa.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/vi-er-i-nemligcom-udsat-for-den.html

 https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/09/jeg-spurgte-jan-villadsen-den-26-juni.html


BH Leif Tullberg. 

50 år i transport branchen og en tilfreds nemlig.com kunde.



Jan Villadsen 3F udtaler på Facebook:

Firmaer som Wolt og Nemlig.com / Intervare ødelægger det danske arbejdsmarked ved at hyre flere og flere kunstige selvstændige.

Folk, der reelt er lønmodtagere, men som mister lønmodtagergoderne, og som har elendige løn- og arbejdsvilkår 👎 

Hvordan harmonere det med at 3F har sendt 137 konfliktvarsler til alle

Nemlig. Com-vognmænd.

3F har sendt konfliktvarsel til samtlige vognmænd, der kører for Nemlig.com.

Det stritter til alle sider, det eneøjeblik mener 3F at Vognmændene er lønmodtagere”
I næste øjeblik er de selvstændige og skal indgå overenskomst med 3 f for deres ansatte..

Hvad er kunstige selvstændige”

Der findes ca. 883.000 registrerede virksomheder i Danmark”
er de kunstige selvstændige ?
Det kræver da en nærmere forklaring..



torsdag den 9. september 2021

 

 

Kære Astrid Ildor og

Alexander Hecklen hos DR.

 

Jeg har læst jeres artikel i dag vedr. 

Nemlig.com med flere, jeg fulgt denne sag.

(samt misvisende indlæg i TV avisen..)

3 F har udvalgt Nemlig.com til deres angreb,

Blandt andet ved at antyde forhold som Amazon tilbyder”

Men også medejeren er en af Danmarks rigeste mænd.

Nemlig.com er et af de mest velorganiserede og velbetalende virksomheder i Danmark”

Der betales fra kr.29.100 til 42.000 kr.pr måned for 37 timer per uge, for lageransatte ..

 

Vognmændene afregnes med ca. kr. 50.000-60.000 pr. måned, for en varevogn på under 3500 kg.
alt efter hvad tid på døgnet der køres.

Dette beløb er det højeste afregningsbeløb for varevogne under 3500 kg i Danmark..

Det frigør mindst ca. 45.000 til chaufførløn og fortjeneste.

 

Virksomheden holder folk i gang, som har meget svært ved at finde plads på det danske arbejdsmarked..

 

Som du kan se ud af diverse link, er Nemlig.com kommet i klemme i en fagforeningskamp i mellem 3 F og HK..

 

Jeg har været i transportbranchen siden 1965,
SID, nu 3 F har brugt modellen, med at påstå at vognmændene ikke er selvstændige siden 1976.

Angiveligt for at få flere medlemmer.

Hvis de havde lykkes var der ikke noget der hed DSV i dag..

Se vedhæftet fil fra 2002,
Selv 26 år efter DSV´s stiftelse prøvede de stadig at bruge deres betontankegang.

Men det lykkedes heldigvis ikke..

.

Politiken er medejer at DAO, som kører alt for Skagen food,

Som får lov til at kører efter 3Fs budoverenskomst.

(som er ca. 30 % billigere end 3F´s tungvognsoverenskomst, og mere fleksibel)  

Den vil 3F ikke give Nemlig.com ´s Vognmænd lov til at køre efter..

Der findes ingen lovgivning der forpligter vognmænd der køre med biler under 3500 kg,

Efter 11 kg´s reglen, der forpligter vognmændene, til følge nogen overenskomster..   

 

BH Leif Tullberg.

50 år i transport branchen og tilfreds nemlig.com kunde.

https://www.berlingske.dk/kommentar/hummelgaard-og-fagbevaegelsen-har-sigtekornet-indstillet-paa-denne-mand

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/06/jan-villadsen-3-f-bruger-grove-metoder.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/05/man-har-frihed-til-at-fjolle.html

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/nemligcoms-svar-i-sagen.html

 

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/kre-modtager-her-mit-svar-til-dr-pa.html

 

 

https://den1millionerenudfordring-hercules.blogspot.com/2021/04/vi-er-i-nemligcom-udsat-for-den.html

torsdag den 19. august 2021

Katastrofen blev kaldt "Den 2. store mandedrukning" i 1362 der beviser at klimaet konstant forandres, men nu har 700 IPCC udvalgte socialistiske forskere kommet med endnu en dommedags profeti, der bygger holdninger og meninger, tilpassede fakta..

 

 

Husk på at FNs klimapanel er en politisk organisation med folk der sidder og udvælger forskning der passer ind i den såkaldte "konsensus" til trods for der er en del ny forskning der konkluderer at klimaet ikke er nær så følsomt over for CO2 som IPCC tror.

 

Indenfor videnskab benytter man normalt data, når man skal validere en hypotese. IPCC har imidlertid genopfundet en gammel metode, nemlig den såkaldte ekspertvurdering, som benyttes alle de steder, hvor data ikke er fyldestgørende.

 

De opstillede klimamodeller er ikke avancerede, som påstås.
De er i enhver henseende primitive.
En avanceret model ville opdele atmosfæren i celler, antage homogenitet i hver celle og benytte fysikkens love på randen af hver celle.
Derefter ville man lade cellestørrelsen gå mod nul og så i øvrigt håbe på, at det underliggende dynamiske system er stabilt, så konvergens er mulig.

Men sådan arbejder IPCC ikke.
Der arbejdes med en fast cellestørrelse på omkring 1,5 kilometer, hvilket medfører at fænomener som skydannelse ikke kan simuleres.
I stedet indlægges de ad hoc som parametre efter en såkaldt ekspertvurdering. Det er også besynderligt, at IPCC opererer med 40 simulationsmodeller.
Hvis man virkelig vidste hvad der foregik ville en model være tilstrækkelig.

 

Der savnes også en stillingtagen til de datasæt, som utvetydigt peger på, at antallet af ekstremhændelser er faldende.
Det japanske meteorologiske institut offentliggjorde i 2017 en fuldstændig liste over de tyfoner, som har ramt Japan siden man begyndte at lave statistik, og den er netop blevet opdateret i 2021.
Den viser utvetydigt, at både antallet og intensiteten af tyfoner, som rammer Japan, er faldet i de sidste 50 år


Folketinget har jo vedtaget en  lov der skal reducerer Co 2 udledningen med 70 % I 2030 uden at vide hvordan det skal lykkes,
Der findes ingen tilgængelig teknologi for nærværende der understøtter dette mål.

Samtidig  har man ingen sikker vurdering af hvad det koster for vores samfund, bortset fra det bliver dyrt .

Herudover er det  matematisk bevist, at hvis Danmark gennemføre loven med de 70 % vil det kun forbedre klimaeffekten med en 10.000 del på verdens plan.

Måske kunne de mange ukendte milliarder bruges bedre, i stedet for at løbe efter en verdens Lemming effekt..
Selv om ungdommen støtter dette mål..

De 5 største stormfloder i Vadehavet
Følgende målinger er fra Ribe. Vandstanden er normalt lidt lavere mod nord og lidt højere mod syd.
1. I 1634 rejste havet sig til 6,01 meter over normalen. I Ribe Domkirke er det markeret i 170 cm's højde på muren inde i kirken. De beskyttende diger blev gennembrudt af havet, og formentlig blev 10-15.000 mennesker dræbt af stormfloden - de fleste på øen Strand, hvor havet delte øen i Nordstrand og Pellworm, som siden 1864 har været en del af Tyskland. Havet brød også igennem til Ho bugt, hvorved øen Langli opstod.

Katastrofen blev kaldt "Den 2. store mandedrukning", og dermed er der selvfølgelig også en tidligere katastrofe, som har dræbt masser af mennesker. "Den store mandedrukning" skete i 1362, og overleveringer taler om op til 200.000 druknede, men historikere vurderer, at tallet er under 10.000 mennesker.

2. I december 1999 fik den kraftigste orkan nogensinde i Danmark måleren i Ribe til at bryde sammen ved 5,12 m. Vandstanden var sandsynligvis oppe på ca. 5,50 meter over normalen. Hvad der er mere fantastisk: Vandstanden blev målt ved ebbe. Havde orkanen ramt ved højvande, ville vandstanden være 1-1½ meter højere, og både have slået rekorden fra 1634 og være tæt på at kravle over de 7 meter høje diger ved Ribe. Flere diger ved Rejsby og Ballum blev gennembrudt.

3. I 1825 måltes 5,33 meter over normalen, og kostede især menneskeliv på øen Før (Föhr), i den nu tyske del af Vadehavet, hvor 74 druknede. Brud på diget ved Højer, og store skader på hele diget ned til Rudbøl.

4. I 1981 måltes 5,01 meter over normalen. I Esbjerg Havn blev der sat rekord med 4,33 meter. Havnen blev totalt oversvømmet, og der skete skader for et tocifret millionbeløb. I Nordby er 1981 det højeste mærke på Stormflodssøjlen på Langelinie, hvor vandet nåede op over halvanden meter.

5. I 1976 måltes 4,70 meter over normalen. Beboerne på Tønder-marsken og Tønder blev evakueret. En 70 tons rejekutter blev løftet op på kajen i Havneby på Rømø, mens 13 andre fiskekuttere strandede. En snes digebrud, men ingen druknede. Det blev anledningen til bygningen af det næsten 8 meter høje og 12 km lange fremskudte dige ved Margrethe Kog.


Bjørn Lomborg, direktør for Copenhagen Consensus Center og gæsteprofessor på Copenhagen Business School

Min kronik 17. november havde tre pointer:

1) Danmarks nye 70 pct. klimareduktion i 2030 vil koste mindst 842 mia. kr. over 30 år.
2) Fordelen kan estimeres ved at bruge et studie, der hen over alle skadesmodeller og FNs fem hovedscenarier viser, at et ton CO₂ reduceret i 2030 medfører en skadesreduktion på 31 dollar. Det betyder, at Danmarks bidrag gør tre øre godt for hver krone.
3) Danmarks reduktion vil ifølge FNs klimapanels vurdering reducere den globale opvarmning med en titusindedels grad i 2100.

Peter Birch Sørensen, Peter Bjerregaard og Sebastian H. Mernild (PPS) skrev 7. december en kronik som svar. Det var fagligt, men selvom kronikken klart ønskede at være en modvægt, udfordrede den ikke hverken pointe 1) eller 3). Den hævdede, at 2) manglede at fokusere mere på ricisi som eksempelvis fremhævet af økonomen Martin Weitzman. De havde tilsyneladende overset, at Weitzman faktisk var inkluderet i estimaterne — endda to gange, som jeg pointerede i mit svar 12. december og konkluderede, at når deres modargumenter var så relativt svage, forstærkede dette blot mine tre pointer.

Det fik PPS til at skrive et nyt, mindre fagligt, mere indigneret indlæg 16. december. Her hævder de bramfrit, at »Lomborg slynger lemfældigt om sig med tal«, men på trods af over 700 ord, glemmer de forbløffende nok at udfordre bare én af de tre pointer.

Politisk bekvemme
For 1) refererer de ingen estimater for omkostningen for Danmarks 2030-mål. I stedet diskuterer de omkostningerne ved at gå fossil-frit i 2050 og refererer, at Klimakommissionen i 2010 og Det økonomiske råd, DØR, i 2016 vurderede omkostningen til omkring 0,5 pct. af BNP.

Men husk, der er mange dårlige omkostningsestimater, der mest er politisk bekvemme. Mexicos omkostningsvurdering af dets klimalov viste sig at være 11 gange for lav. EU undervurderede sin 20 pct. reduktion i 2020 med 100 pct. – ikke 0,5 pct., men 1 pct. af BNP. Begge studier var indkøbte, ikke forskningspublicerede.

Klimakommissionen fandt en absurd lav omkostning ved blandt andet at antage, at fossile brændsler ville blive enormt dyre, og at Danmark stadig skulle betale høje CO₂-afgifter, selv hvis vi ikke gik fossil-fri. DØR brugte et bottom-up studie, der notorisk underestimerer omkostningerne. Selv DØR refererer, at FN anslår en omkostning på 2-6 pct. og OECD en omkostning på 3-5,5 pct. – altså langt højere.

250 kritiske ord
Stanford Energy Modeling Forum kørte seks forskningsmodeller, der viste, at EUs omkostninger ved 80 pct. reduktion (altså væsentligt mindre end fossilfrit) ligger mellem 1,4 og 11,9 pct. med et gennemsnit på 5,14 pct. Man kunne hævde, at når de tre forskere vælger at tale om noget andet (2050, ikke 2030) og kun fremviser urimeligt lave omkostninger, bliver de definitionen af at slynge lemfældigt om sig med tal.

For 2) skriver de 250 kritiske ord, men ender komisk med at medgive, at »det gennemsnitlige skøn i fagfællebedømte tidsskriftartikler er faktisk på ca. 31 dollar« — altså præcis det, jeg sagde. 3) udfordrer de stadig ikke.

Det er svært ikke at se PPS nye svar som endnu en bekræftelse af, at Danmarks nye klimaløfte er uhørt dyrt, spild af penge og ingen målbar effekt vil have på klimaet.




Pelle Dragsteds hykleri, hvor han er fortaler for en socialistisk idelogi, der har skabt fattigdom og armod i store dele af verden, som nu er afløst af vold og diktatur.


Som sædvanlig fremturer Pelle Dragsted med den socialistiske ideologi, selv om alle forsøg på at gennemføre den, er endt med fattigdom og elendighed.

Pelle Dragsteds grundholdning til økonomisk politik handler især om, at gøre samfundsøkonomien mere demokratisk indrettet.

(læs socialistisk)

Tag fra dem der yder og giv til dem der nyder"

 

Dragsted mener ikke, at det kan være rigtigt, at verdens rigdomme i højere og højere grad samles på færre og færre menneskers hænder.

 

Da det for ham er her ”nøglen til at sikre en tryg fremtid for den brede befolkning ligger.”

 

For Dragsted handler det om at ”økonomien fra kapitalismen” for på den måde, at ”øge ligheden og den sociale tryghed.”

På denne måde mener han, at der skal udvikles en ”moderne demokratisk socialistisk økonomi, der kombinerer frihed og virkelyst med demokratisk indflydelse på økonomien og investeringerne, og deling af det overskud som vi alle sammen er med til at skabe med vores arbejde.

 

Men alt hvad han fremføre i omtale af sin nye bog, eksisterer og er fuldt lovligt i dag, så Pelle bare kom i gang”

 

Men djævlen ligger i detaljen, det er nemlig ikke nok for socialisten Pelle Dragsted,

Men ved at indfører tvungent to kammer system,

Sker der angiveligt et angreb på den grundlovssikrede ejendomsret..

 

Det er nationalisering af bagvejen, samt et farvel til den danske model.

 

Der findes ca. 800.000 registrerede virksomheder i Danmark, som skaber ca. 2 millioner arbejdspladser,

 

Det er naivt at tro at dem der leverer kapitalen, vil forsætte med dette når de skal dele profitten med arbejdstagerne,

 

Men risikoen kan kapitalejerne få lov at beholde 100 %..

 

Den socialistiske ideologi har en sikker evidens, for at skabe fattigdom og armod….

 

Socialister skaber fattigdom og der tror medicinen er at inddrage værdierne fra dem der yder og give til dem der nyder.

I Danmark er der 2,2 millioner på overførsel.

Det offentlige inddrager ca. 50 % af BNP ca. 1100 milliarder som blandt andet hældes i den ineffektive offentlige sektor, hvor fagforeninger kappes i et koordineret angreb på fælles kassen...


https://www.information.dk/debat/2021/07/pelle-dragsted-noedvendighedens-politik-tilbage#comment-1512752